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這是日本人引以為傲的水陸兩用飛機，US-2。US-2是日本國機國造的兩機飛機，也是全世界唯一可以在浪高3公尺條件下還能降落的水上飛機。宛如可以飛行的船艦，US-2主要的功能就是海上救援，以日本周邊半徑1900公里海域為範圍都能出動US-2解圍。
2013年，日本知名主持人計畫駕帆船橫渡太平洋，卻在外海撞到鯨魚擱淺。當時就是靠著剛進入海上自衛隊服役的US-2把所有乘組員毫髮無損的接回。目前海上自衛隊一共引進5架US-2，而且飛行員當中還有這位全球唯一的兩棲飛機女駕駛。今年26歲的岡田進入海上自衛隊已經8年，她不只是US-2的飛行員，還得帶領整支團隊完成救援任務。原來在編制上，US-2的飛行員還得兼任指揮官，所以她得注意觀察組員們的動向。
而且飛機停在海面上會因為海風和洋流而移動，這時得靠操作引擎來穩定飛機。海上自衛隊的US-2在過去5年總計出動133次、救出131人。只是除了海上救援任務，US-2其實還能救災。
東京大學博士：「US-2可以載運消防用水，我認為有進行空中滅火的技術。」
不僅一次可以載運15公噸的水來救災，而且只要在水面滑行20秒就能完成水的運送。面對大地震後都會區可能有的連環大火，US-2應該能負起滅火的責任。
日本外務副大臣：「南西群島的防衛上，US-2也能發揮它的功能，我認為這很重要。」
現在日本更期待US-2能成為防衛釣魚台的秘密武器，水陸兩用機的功能絕不只是救災而已。
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